Dobrodruhovia spĺňajúci si sny v duchu aj Cesta môže byť cieľom, majú príležitosť zrealizovať si svoje plány na návštevu nádhernej himalájskej krajiny s leteckou spoločnosťou Flydubai.
Spiatočné letenky do Nepálu sú v predaji za 529 EUR s odletom zo srbského Belehradu. Reálna dostupnosť tarifu, resp. leteniek v najnižšej cenovej hladine je od januára 2013 do októbra 2013 (tarifné podmienky sú v podstate bez obmedzení).
Príkladom rezervácie spiatočnej letenky do Nepálu nech bude odlet z Belehradu (BEG) dňa 10. februára s návratom z Káthmandú (KTM) dňa 23. februára 2013.
Takmer 30-miliónový Nepál sa rozkladá na území s veľkosťou 147 tisíc km², čo predstavuje o čosi väčšiu plochu ako rozloha bývalého Československa. Miliónové Káthmandú, hlavné mesto krajiny, leží vo východnej “polovici” Nepálu (v nadmorskej výške 1400 m). Nížinatá oblasť Terai na juhu (v blízkosti hraničného pásma s Indiou) sa postupne dvíha až k himalájskemu masívu (v severnej partii tohto ázijského štátu), rozkladajúcemu sa v oblasti hranice s Čínou. V týchto miestach, konkrétne v severozápadnej časti Nepálu, nájdete aj najvyššiu horu na svete – Mt. Everest alias Sagarmatha (8848 m). Aj napriek významnej skutočnosti, že v zimnom období sa vyskytuje väčšie množstvo snehovej pokrývky v nadmorských výškach nad 4000 m (a bude citeľne chladnejšie), veľká časť obľúbených trekov sa zaraďuje k prechodom celoročného charakteru.
Pokiaľ zamierite do oblasti Everestu, pravdepodobne použijete pravidelnú leteckú linku na trase z Káthmandú do Lukly. Letisko v Lukle s názvom Tenzing-Hillary Airport (pomenované na počesť prvých pokoriteľov Sagarmathy), patrí k najzaujímavejším a súčasne (vzhľadom na komplikované geografické a klimatické podmienky) aj k najnebezpečnejším na svete. Nadmorská výška 2860 m, ako aj vzletová a pristávacia dráha s dĺžkou 460 m a sklonom 12% tohto STOLportu už na prvý pohľad vzbudzujú oprávnený rešpekt a zároveň vytvárajú miesto, kde nezostáva priestor na chyby. Z Lukly sa dá pokračovať do Namche Bazaar (3440 m) “trekingovo”, alebo pokiaľ máte “nejakú zlatku navyše” i charterovým letom na neďaleké Syangboche Airport (3780 m). V teplejších mesiacoch roka sa cez prekrásne Tengboche (3870 m) za niekoľko dní dopravíte do základného táboru pre výstupy na Sagarmathu – Everest Base Camp (5380 m). V zásade možno vo všeobecnosti povedať, že v závislosti od fyzickej zdatnosti a aklimatizácie (ako aj ročného obdobia, resp. momentálnych poveternostných podmienok), trek z Lukly do Everest B.C. (a naspäť) obvykle trvá zhruba 15 dní.
K oveľa ľahšie dostupnejším a bližšie položeným oblastiam z nepálskeho hlavného mesta Káthmandú patrí Langtang National Park (Langtang Lirung 7246 m), rozkladajúci sa severne od nepálskej metropoly. Do tohto prvého nepálskeho národného parku máte možnosť sa dostať relatívne pohodlne aj pozemnou dopravou, ako ďalšia možnosť sa však opäť ponúkajú charterové lety – v tomto konkrétnom prípade na Langtang Airport v blízkosti Kyanjin Gompa (cca 3930 m).
Medzi veľmi obľúbené možno zaradiť taktiež treky v Annapurna Area (Annapurna I – 8091 m), ku ktorým ako vhodný východiskový bod poslúži štvrťmiliónové mesto Pokhara (nadmorská výška 827 až 1740 m). Do úvahy prichádza i použitie cestných spojení a pravidelných leteckých liniek z Pokhary do Jomsom (2861 m), ktoré sa dajú použiť aj ako báza pre vysokohorské túry v oblasti susedného masívu Dhaulágirí (8167 m). K veľmi obľúbeným patrí trek okolo Annapurien, počas ktorého prejdete pozoruhodným regiónom Manang cez sedlo Thorung La (5416 m) do Jomsom a majestátnej Kali Ghandaki Gorge, najhlbšej “tiesňavy” na svete (s najväčším prevýšením, resp. výškovým rozdielom 5571 m). Platí však, že Thorung La zvykne byť neprechodné z dôvodu vysokej snehovej pokrývky na vrchole zimy a niekedy aj v iných obdobiach po výdatných snehových búrkach.
Rezervácia letenky: Istanbul – Káthmandú (Nepál) za 529 EUR
Prískok do Belehradu máte možnosť uskutočniť s Viedne s leteckou spoločnosťou Niki/Air Berlin v cene od 77 EUR za spiatočnú letenku alebo (priamymi) železničnými spojeniami z Bratislavy (cez Budapešť). Vcelku zaujímavou alternatívou môže byť absolvovanie jednej cesty do/z srbskej metropoly letecky a realizácia opačného smeru pozemnou (železničnou) dopravou.
NOV
2012